Схеми інтеграції для АЗС
Архівна копія зі старої бази знань inCust (deprecated). Оригінал: https://incust.com/ua/knowledgebase/documentation/integration-schemes-for-fuel-stations/
Схеми інтеграції для АЗС
Документ описує чотири основні підходи до інтеграції паливних станцій з платформою inCust. Вибір схеми залежить від наявного обладнання, рівня автоматизації станції та технічних можливостей команди впровадження.
1. Інтеграція через контролер
Найпростіший метод. Контролер Prime FMS встановлюється на будь-якій АЗС і під'єднується безпосередньо до колонок. Він отримує команди від хмарного сервера inCust і керує відпуском палива.
Перевага: мінімум змін у наявній інфраструктурі станції — контролер бере на себе всю комунікацію з дозаторами.
2. Плагін для касового ПЗ
Не потребує додаткового контролера. На стороні касового ПЗ створюється плагін, що інтегрується з платформою inCust. Касса сама ініціює відвантаження палива, отримавши інструкції від плагіна.
Перевага: підходить станціям, де вже працює автоматизована каса, і власник не хоче встановлювати додаткове обладнання.
3. API-інтеграція
Для технічних команд, які мають ресурс на розробку, доступна пряма програмна інтеграція через API. Платформа inCust надає повний набір команд для взаємодії касового ПЗ зі своїми сервісами — від ідентифікації клієнта до фіксації транзакцій.
Перевага: максимальна гнучкість і можливість вбудувати лояльність у нестандартні сценарії.
4. Робота без інтеграції
Альтернативний варіант для випадків, коли інтеграція з касою неможлива чи недоцільна. АЗС автоматизується через окремі канали inCust (мобільний додаток, кіоск, додаток продавця) без прямого з'єднання з касовим обладнанням.
Перевага: швидкий старт без технічних робіт на касі.
Резюме
| Схема | Потребує контролер | Потребує доробку каси | Складність |
|---|---|---|---|
| Через контролер | Так | Ні | Низька |
| Плагін для каси | Ні | Так (плагін) | Середня |
| API | Ні | Так (розробка) | Висока |
| Без інтеграції | Ні | Ні | Низька |